通用技术集团沈阳机床研制高铁专用加工设备成功下线




记者4月17日获悉，由通用技术集团沈阳机床研制的国内首台超长行程高铁行业专用高速五轴加工中心成功下线。












　　该设备用户为国内500强企业——辽宁忠旺集团，将用于高铁大型结构件的复杂曲面加工。其成功下线，标志我国高铁行业高端装备的核心主机实现了自主制造。

　　高铁行业是高端制造业的代表。沈阳机床针对高铁行业典型零件加工需求，加强自主研发，攻克了大型机床的整机轻量化技术、超长行程床身精度保障技术、X轴超高速快速移动技术、整机高精度加工技术、变形补偿加工技术等5项技术难题，形成了10余项标准，并获得了国家发明专利1项、实用新型专利3项，最终推出了GMC45620u超大型龙门移动式五轴联动加工中心产品。



　　据介绍，高铁车厢类零件壁厚薄的为1.5毫米，厚的为4毫米。零件加工时毛坯受装夹力、焊接应力等多重因素影响，会产生各种复杂变形，甚至导致零件报废。为解决这一难题，该项目在国内机床行业首次应用了变形补偿加工技术。这一技术的成功应用，将大幅降低次品率，并节约成本。

　　为加速推进产业化步伐，沈阳机床在中国通用技术集团的统一部署下，一边抓疫情防控，一边积极复工复产，设立专项资金，调集精兵强将，全力保障该项目顺利实施。目前，设备调试工作已经完成，达到出厂要求。

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